ivy1437
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国际货运的惨痛教训(zt)
外贸运输中一次惨痛的教训！与大家一起分享,记得顶一下噢!
这段时间，心情很差，俺也不停地告诉自已，忘记这件事情，但想想还是写出来吧！免得以后各位同仁走同样的路.......
俺是安徽芜湖一个工厂的外贸部经理，芜湖船王焊接材料有限公司，专门做电焊条的，出口业务也不是很大，每年四五十个柜，但做了很多年了。呵呵，俺是从97年就开始卖焊条的，应该是外贸老手了，从来都没有出个什么差错！这次俺思前思后，俺都没想到怎么会这样。
这么多年了，俺与芜湖不少的船公司及船代都很熟悉，这次的客户是一个新开发的，加拿大的买家，人很不错，从我们公司买23吨电焊条，发运到他印度的客户，到港是：NHAVA SHEVA，卸货港是：ICD LUDHIANA，船公司是PIL太平船务，呵呵，当然俺是找他们在芜湖的代理（芜湖外轮代理公司，以下称外代吧）让他们给办理运输的。货3月1日从芜湖港码头发运的，呵呵，从上海转大船去印度了.......
由于客户转港，要求NHAVA SHEVA有14天的免费堆存期，向PIL太平申请要花几天时间，在3月6日，外代要给俺提单了，但是说船公司在提单的Place of Delivery（卸货地）那栏只能打NHAVA SHEVA，而不能打ICD LUDHIANA，俺说这样怎么行？俺的要求可是：
PORT OF DISCHARGE： NHAVA SHEVA,
PLACE OF DELIVERY： ICD LUDHIANA.
INLAND HAULAGE CHARGES TO ACCOUNT OF CONSIGNEE. （内陆的运费是收货人付的）
呵呵，这样来回了几次，后来PIL太平的说这样吧，上面的那栏不能打，这是公司的规定，把这几句话给打在货物描述栏里吧！俺想想也行，就没有再坚持了，只是不放心，俺又让他们再写了一遍：
PLACE OF DELIVERY： ICD LUDHIANA.
心想这样可以放心了！呵呵
然后，3月7日俺拿到正本提单，与INVOICE和PACKING LIST一起扫描发给了加拿大的买家，买家说他3月11日来上海，大家见见面，呵呵，那天星期六，俺就过去了，下了好大的雨，天好冷！
双方进行了友好的、愉快的交谈，老外很不错，俺出示了提单的复印件，并且指出了在货物描述栏都都写了两遍：PLACE OF DELIVERY：ICD LUDHIANA，没有上面写是因为船公司有他们的要求，这没有问题的。当场老外就要掏余款给俺，但俺不能要，呵呵，让他把余款从加拿大汇给俺吧，否则俺这八千多美金就退不到税的。这点相信大家都明白的，不多讲了。
最后交换礼物了，俺用两副芜湖铁画换了一大瓶正宗的法国香水，回家俺就把香水给俺婆娘用去了，呵呵......
3月15日俺收到剩余的货款，很开心，俺就用快递寄走了所有的单据去加拿大，心想现在只等客户收到货，试用过后就大批量的购买了，这样俺就能挣钱了，挣钱了,,,,,
于是俺在3月17日把海运费USD1000付给了芜湖外代，俺最不喜欢欠别人的任何东西，包括MONEY.......
3月22日中午俺突然接到南京太平船公司一位小姐的电话，很急，说印度的PIL代理发个急电之类的东东来，要求这货客户在NHAVA SHEVA清关，否则在内陆ICD 清关就会有很高的罚金，让俺做一下客户的工作，要当天回复。 呵呵，俺也搞不明白清关是怎么回事，俺就说俺来问问买家吧，别人现在还要睡觉呢！明天回吧。搞好与船公司的关系是俺做外贸的一条要点。
22日晚上，俺在MSN上守啊守，到了11点多，那加拿大的买家上线了，呵呵，他很忙，刚从中国回去，一大堆的材料要整理，可以理解，俺只是简单说了一下船公司的要求，希望他说服一下印度收货人在NHAVA SHEVA清关，他说好吧，他来与印度的收货人联系一下子。够朋友的！
俺23日心情很好，明天俺们公司组织俺们去杭州的西湖玩，呵呵，那里的景色美啊，向往ing.......刚好俺又新买了一台三星i6的数码相机，可以过去拍MM了，嘿嘿
下午，芜湖外代的也打电话来问在NHAVA SHEVA清关的事，说南京太平船公司很急，都催她们了。俺说：帮他们和客户说过了，他去说服收货人了！
24日6：30，俺们公司四十多人包了两部车出发了，呵呵，好想睡觉啊，这么早.........
7点左右，俺接到加拿大的买家电话，客户不同意在NHAVA SHEVA清关，我晕。马上打电话去南京太平公司，呵呵，没人接，这么早当然没人接了，真是的！
8点多，那里一位何经理回电，问俺有什么事，我就讲了一下，说你们公司前天有位女同志打电话给俺，说货物清关的事，现在客户不同意在NHAVA SHEVA清关，只在那个内陆港 ICD LUDHIANA清关的。但是俺不知道那个女同志叫什么名字了！你帮俺过问一下此事，拜托！俺在外地了。
何理经说，那在内陆港清关也没有什么事情，很常见的情况！呵呵，嗯，不错，俺放心地玩去了哟......
中午，到了杭州，想想不放心，俺打电话给芜湖外代，让她们查一下太平PIL在NHAVA SHEVA的代理，把联系方式发给俺的信箱，俺好告之买家通知道收货人与其联系，同时也告之芜湖外代：客户只能在内陆港 ICD LUDHIANA清关。
呵呵，西湖景色真他奶奶的不错！心情好好一个，就是没拍到漂亮的MM
26日回芜，星期天，好好地休整了一天，把太平PIL在NHAVA SHEVA的代理联系方式发给了买家，让其通知道印度收货人与之联系。
于是，麻烦开始了........
南京太平PIL告之货物已经到了NHAVA SHEVA港,被卸了堆场了,现在收货人必须到NHAVA SHEVA港清关提货！！！否则要罚极高的罚金，我倒！怎么回事，搞不明白？
收货人说他们根本不可以来那里清关的，在那里海关没有备案，无法清关！
收货人急了，开始问到底怎么搞的，提单的货物描述栏里不是写了两遍PLACE OF DELIVERY：ICD LUDHIANA，怎么货物被下到NHAVA SHEVA港的堆场了？
俺也不明白，只有问南京太平PIL的何经理，何经理说芜湖外代向他们报关的时候，就只报了货到NHAVA SHEVA港，你们付运费也只付到这个港口。俺说俺们是付运费是到这里的，但提单不是显示从这港口去内陆的ICD LUDHIANA的运费是由客户付么，俺要求他们立即改过来，要求把货运到ICD LUDHIANA。你们已经在提单上都确认了的事情，怎么随意的改变呢？
PIL的何经理说这不是他们的责任，是芜湖外代没有和他们强调此事等等，开始推卸。可是芜湖外湖是他们在芜湖的签约代理啊？俺是按正常的要求走货的，至于PIL船公司与其代理之间的沟通不到位或其它情况与俺们无关啊！
现在是俺的收货人提不到货
俺现在也不知道该怎么办，还是解决问题先吧！
让收货人在印度也想办法，俺再来找南京太平船公司说理，双管齐下，那位何经理先是说不能改舱单，建议俺在NHAVA SHEVA重新找一位客户，立马卖掉此货，呵呵，说得倒容易！谁能立马给卖掉此货呢？何况俺已经收了钱，提单又在收货人手中，你想收货人愿意吗？
要不就拉回来重发，呵呵！大家认为呢？搞笑......
不行，俺没有任何错误，得找芜湖外代的，给她们压力，让其与南京PIL交涉，反馈的结果是：PIL的那位经理说要改的话得要1万美金，俺倒！！ 真是抢钱啊，俺的这批货值也就是这么多，俺还不如不要这货了。后来外代又反馈说：有一种结果也就是不要这些货了！
俺无语.....
还完美解决呢！进行ing......
俺都郁闷死了，否则怎么叫惨痛呢，只是俺心态好一点而已，就像俺坐在自家的沙发上，突然掉下颗陨石穿过屋顶，把俺的头打通了；或者是俺上街时，突然不知从哪个角落里冲出一条疯狗，搞了俺一口！就是这种感觉，呵呵
既然俺有理，呵呵，俺就要坚持啊！那几天俺打了N个电话给南京太平的何经理，因为以前与他在一起吃过饭的，也是熟人了，心想找熟人办事总要好一点吧！俺一直让他与印度那边联系，那边也是太平PIL的代理，他们是一家的。他们只问了一下，印度太平PIL代理回复说只能到NHAVA SHEVA港清关提货，没办法改了。
这时当俺打第N+1个电话时，那位何经理不耐烦了，他竟然主动地说你要不告我们吧！这句话让俺很吃惊，PIL船公司竟然这么地牛B！
俺放下电话，无语，坐下来平静了一下。
知道船公司一般避免及推托责任，在提单的背面会印有许许多多、密密麻麻的条款，俺也没心情来研究这些了免责条款（霸王条款）。
那时的感觉如同下面小故事：
你和朋友很饿，去一家饭店吃饭，你向服务员点了一份西红柿炒蛋，服务员向大堂经理汇报后，给了你一确认单，你付了钱。等会儿，厨师端上来一份西红柿炒蛋，只是蛋炒糊了，根本不能吃！你这里向大堂经理交涉，大堂经理先是问厨师可能改，厨师当然不愿意改了，否则这盘菜钱从他工资扣。最后大堂经理对你说：服务员又没重点强调这蛋不能炒糊，这个不是我们的责任！
你当然生气啊，据理力争吧！你说你点菜时可是讲得清清楚楚，这个蛋糊了是你们内部操作的失误！可是大堂经理说，老板不在这，你可以告这个店啊！你翻过点菜确认单，背后可是密密麻麻地印了许许多多的小字，一看可是有许多免责条款的，呵呵，傻眼了吧你！
这时大堂经理说你可以花钱我们重给你炒一份不糊的西红柿炒蛋，当然你也可以不要这份糊的西红柿炒蛋！
对于俺这样的老手，冷静下来仔细一想，俺中国这边是没招了，印度收货人那边也莫得法子了，还有一个就是看看买家有无高招。俺于是写封邮件，真诚地向买道歉，并且详细地写了一下当前的情况@#$^*&#......，希望他能想办法，买家很不错，估计立即调动了他的关系，与印度那边的海关及PIL代理交涉，告之俺那边他能搞定，可以进行舱单进改，但是要中国这边的太平PIL配合，发要求更改的通知过去
事情出现了转机，俺的总结就是：出了问题，不要过高地希望船公司能帮你，他们的第一反应是：推、我推、我再推。如果他们一解决，这不就表明自已错了吗？你只能自已去想办法！
俺立即去芜湖外代，让她们要求南京PIL发要求舱单更改的通知过去，但南京PIL仍然说印度那边不能改，俺只得说收货人自已能花钱去印度海关搞定此事，他们一听说收货人自已去摆平，呵呵，还不错，说否则大家这么僵持着，货物在码头一天天地堆着，最后的费用也会越来越高。也就发了一封邮件通知了PIL印度的代理，要求更改。但费用与太平PIL无关......，
船公司只要是不从自已的口袋掏钱，还是能商量一下的，呵呵，然后俺就来等会有多少费用产生，现在变成了俺要为船公司的错误而埋单！#$@^&*(#%^(......%^7 天啊！讲不讲道理？
呵呵，看样子俺要开始打工挣点钱来补回这些损失了，先发个小告示在此：
本人承接以下业务:
苦力搬运，装卸，钳工，焊工，水电工，油漆，通下水道，焊条配方设计，贴瓷砖，室内装潢， 种田，耕地，放牛，插水稻，收麦子，Frontpang，域名注册， C#， Java，asp，PC装机，系统维护，网络管理，3维建模，平面设计，flash动画，硬件设计，照相，偷拍，私人侦探，四级替考，中学生以下的家教，办证，要債，代接送小孩，代陪老人说话，代人排队，房产经纪，家政，钟点工，割双眼皮，理发，整容，男女正当或不正当关系介绍，性保健品八折批发…
另:本人长期代写小学生寒, 暑假作业. 替小学生欺负其他同学(5-10岁以內)有意者价钱好商量...
呵呵，俺还是把提单上部分搞上来，在Port of Discharg打的是Nhava Sheve,本来俺要求在Place of Delivery上打成ICD LUDHIANA,但PIL说不给打，这是船公司的规定，只能打在货物描述栏里，呵呵，于是在Description of Goods下面都打了两遍，搞船运的一看就明白清关应该在ICD LUDHIANA，但我们这些外行并不懂。
以后遇到货物要转港的，大家一定要坚持在Place of Delivery打最终的交货港，不管船公司有无什么规定，否则不负责任的船公司就可能会把货扔在中转港，而不管你了！到时你就哭吧！
俺现在后悔当时为什么没有坚持、坚持、再坚持！
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[楼 主]
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Posted: 2006-07-19 22:34 |
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